東海道：関～水口のルート情報
最終更新日：2026-03-12 14:57:15
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- 赤/橙：ﾙｰﾄ，見どころ
- 黒/灰：難所
- 黄：迷いポイント
- 紫：交通手段
- 青：休憩場所
- 緑：宿泊施設
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基本データ
注：（往路）は日本橋→三条大橋方面、（復路）は三条大橋→日本橋方面を表す
| 距離 |
28.5km |
| 累積標高 |
580m（往路） |
| 499m（復路） |
| 所要時間（4km/h） |
08:20:00（往路） |
| 08:10:00（復路） |
この区間の宿場
| 関宿 |
関宿は古来から交通の要衝で、奈良時代には「鈴鹿の関」が置かれたことが名前の由来。鈴鹿峠を控えるほか，伊勢別街道や大和街道への分岐にもあたることから大いに賑わった。飯盛旅籠が多いことでも知られた。古い町並みが大変よく残されている貴重な宿場。 |
| 坂下宿 |
元々は鈴鹿峠に近い片山神社付近にあったが慶安3年（1650）の水害で壊滅し現在地に移転した。鈴鹿峠を控えていたことから山間部ではあるがかなり賑わった宿場だった。明治以降は鉄道路線から離れて急速に衰退したものの、なぜか旧家もほとんど残っておらず往時とのギャップが激しい宿場。 |
| 土山宿 |
鈴鹿峠を控える宿場として賑わった。旅籠跡に石柱が建てられていたり軒先に旧屋号を掲げられていたり，街道の歴史を今に伝える努力がひしひしと感じられる宿場。 |
| 水口宿 |
水口城の城下町で甲賀地域の中心地として栄えた。ひょうたんが名物だった。宿場の中に道が3本あるのが特徴的。 |
見どころなど
難所
交通手段
その他メモ
峠越えがあるのでキツイ区間です。累積標高こそ箱根峠に比べれば半分以下ではありますが，箱根と違って鈴鹿峠ではバスなどによる途中離脱が難しく、補給地点も限られています。水や食料は十分用意しましょう。
参考資料