中山道：芦田～和田のルート情報
最終更新日：2026-03-12 15:43:22
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- 赤/橙：ﾙｰﾄ，見どころ
- 黒/灰：難所
- 黄：迷いポイント
- 紫：交通手段
- 青：休憩場所
- 緑：宿泊施設
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基本データ
注：（往路）は日本橋→草津方面、（復路）は草津→日本橋方面を表す
| 距離 |
13.6km |
| 累積標高 |
434m（往路） |
| 318m（復路） |
| 所要時間（4km/h） |
04:20:00（往路） |
| 04:00:00（復路） |
この区間の宿場
| 長久保宿 |
長久保宿は、元々依田川沿いに作られたが寛永8年（1631）に大洪水にあい現在の段丘上に移転した。移転後は本陣・問屋場を中心として東西方向の「竪町」が，その後南北方向の「横町」が発展したためL字型の珍しい町並みが形成される。笠取峠や和田峠といった難所を控えているほか，上田道との分岐があることから大規模な宿場として賑わった。飯盛旅籠も盛んだった。古い町並みがよく残っている。 |
| 和田宿 |
和田宿は、難所和田峠に接する宿場として発展し大いに賑わった。文化文政年間（1804～1840）には旅籠の数は70軒にものぼった。文久元年（1861）3月に宿場の大半を消失する大火に見舞われたが、同年11月に和宮下向が控えていたことから，幕府から金を借り突貫工事で宿場を復興させた。宿内は上町・中町・下町とわかれている。長久保宿と同様にここも古い町並みがよく残っている。 |
見どころなど
| 歴史の道100選 |
笠取峠・長久保宿・和田宿周辺は歴史の道100選に選ばれている。 |
| 笠取峠の松並木 |
慶長7年（1602）に街道松として赤松の苗717本を植えたもの。現在も70本余りが残る。 |
| 長久保宿歴史資料館（長久保宿の町並み） |
明治初期に旅籠として建てられた建物を利用している資料館兼休憩所。入館無料，月曜・冬期休館。またこの前後の古い町並み（内部公開はされていない）も素晴らしい。 |
| 長和の里歴史館 |
長久保宿～和田宿間。中山道に関する資料が展示されている。入館無料，月・祝翌日休館。 |
| 和田宿の町並み |
古い町並みがよく残されている。本陣・旅籠河内屋跡（歴史の道資料館）・資料館羽田野・旅籠「大黒屋」跡は内部公開されており共通券で見学可能。月曜のほか冬期休館。また米屋鐵五郎（上の問屋場跡）は歴史資料館兼休憩所となっている。 |
難所
交通手段
その他メモ
岩村田～芦田間よりもさらにエスケープが厳しくなる区間です。バスの時刻表をよく確認しておきましょう。
その一方で見どころが大変多く中山道のすごさを思い知らされる区間です。
参考資料